
e:HEV强电智混代表Honda的双电机混合动力系统
拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机
同时具备智能的动力控制算法
在日常行驶的几乎所有场景实现电机驱动
让加速和响应更加轻快、灵敏
为用户带来一触即发的强劲动力和畅快淋漓的驾驭感受
提供接近EV的用车体验
车辆在起步和中低速巡航工况
由电池为电动机供电
仅以电动机驱动车辆前行
此时车辆安静、迅捷
犹如纯电车一般的体验
如遇加速请求
由发动机带动发电机发电
将产生的电力供应给电动机
在高扭矩电动机的驱动下
车辆动力充沛,提速极快
带来强烈的推背感
高速巡航工况下
此时发动机工作恰好在最高效状态
则直接用发动机进行直驱
避免能量二次转化造成浪费
e:HEV强电智混是Honda的高效率双电机混合动力系统。
由全新开发的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机、高功率双电机、PCU动力控制单元、以及IPU智能动力单元等构成。
可根据实际路况在三种驱动模式间进行智能平顺的自动切换。
怠速状态下,电池供电, 吹空调、听音乐,静谧不费油
绝大多数情况EV模式起步, 然后切换混动模式, 起步迅速灵敏,总是绿灯起步王
根据电池电量,切换EV和混动模式, 有电用电,没电发电,省心更省油
急加速时,发动机发电+电池供电, 电力十足,超车不用愁
高速行驶时,发动机进行直驱, 超高热效率,大幅提升燃油经济性
减速时,切断与发动机的连接, 最大限度回收减速能量, 绝不浪费每一滴油
· 电机输出功率提升
· 高压电缆首次采用铝材,轻量化大幅提升
· 电池采用高效能量管理设计,监测所有电芯数据,保证电力使用范围最大
· 电芯负极材料及结构优化,提升耐久性
全新2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机与高功率电机组合,随时随地响应加速需求,感受火力全开的加速度,同时采用线性换挡控制,提供与加速联动的韵律感转速运转,实现爽快的行驶
运动模式下,主动声音控制(ASC)模拟发动机声浪,演绎出更线性、轻快的声效
全新设计的电动功率仪表,加速和减速分开的双针显示,让驾驶者可直观感受高功率动力输出